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Yamaha ha anunciado los pilotos de los tres equipos que apoya en el Campeonato del Mundo FIM Supersport en 2025, con la sorpresa de algunos grandes nombres. Michael Ruben Rinaldi se va a WorldSSP con el GMT94 Yamaha, mientras que Can Oncu y Aldi Mahendra fichan por el Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team, que pasará a formar parte del programa bLU cRU de Yamaha. En el Pata Yamaha Ten Kate Racing, Yuki Okamoto acompañará a Stefano Manzi.

RINALDI SE VE A WorldSSP: Un nuevo reto para el ganador de carreras de WorldSBK

Rinaldi ha corrido en WorldSBK desde 2019, siempre con equipos Ducati, incluso con el equipo oficial entre 2021 y 2023. Consiguió la primera de sus cinco victorias en MotorLand Aragón 2020, con el Team GoEleven, antes de pasar al Aurba.it Racing - Ducati. En 2021 logró dos victorias en Misano, y una tercera en Barcelona, pero en 2022 no consiguió ganar. Volvió a lo más alto del podio en Aragón 2023, pero no fue suficiente para seguir en el equipo, y se fue al Team Motocorsa Racing en 2024. Sin embargo, resultó ser un año difícil tanto para el equipo como para el piloto, y la asociación solo duró una temporada. En 2025, correrá en WorldSSP junto a Lucas Mahias en el GMT94 Yamaha, que contará con dos pilotos y la nueva Yamaha R9.

ONCU Y MAHENDRA CORRERÁN JUNTOS: Dos pilotos en el Evan Bros. Yamaha

Oncu ha disputado cinco temporadas en WorldSSP, todas ellas con Kawasaki, pero el ganador más joven de un Gran Premio afrontará un nuevo reto el año que viene tras fichar por el Evan Bros. WorldSSP Yamaha. El turco ganó en Indonesia 2023, pero sufrió una grave lesión en la mano tras una caída en Assen con Yari Montella (Barni Spark Racing Team), aunque consiguió un podio al final de la temporada. Le acompañará el Campeón del Mundo de WorldSSP300 2024, Aldi Mahendra, que da el salto a WorldSSP. El indonesio se ha abierto camino desde la Copa del Mundo Yamaha R3 bLU cRU hasta WorldSSP, pasando por WorldSSP300.

LA ALINEACIÓN DEL TEN KATE RACING: Okamoto se une a Manzi

Ya se había confirmado que Manzi se quedaría en el Pata Yamaha Ten Kate Racing, pero tendrá un nuevo compañero 2025. Yuki Okamoto dará el salto desde el campeonato All Japan Road Racing, tras ganar el título en la categoría JSB1000, a WorldSSP para debutar en el mundial. Manzi disputará su tercera temporada con el equipo neerlandés, en la que intentará mejorar su actuación de esta temporada, en la que terminó subcampeón por detrás de Adrián Huertas.

Andrea Dosoli, Division Manager, Motorsport Division, Yamaha Motor Europe
“Nos complace anunciar nuestra nueva alineación para el Campeonato del Mundo FIM Supersport 2025, que marca un nuevo enfoque para nosotros en la categoría. La R9 es un nuevo modelo muy importante, por lo que tener una alineación tan fuerte en nuestro primer año es crucial. Creemos que es la mejor estrategia para iniciar esta nueva era de Yamaha en Supersport. Tener una alineación diversa, que incluya una mezcla de experiencia y juventud, no sólo nos da la mayor oportunidad de lograr los mejores resultados posibles para el primer año de la R9, sino que también significa una aportación significativa para el desarrollo del nuevo modelo, algo importante a medida que nos preparamos para desplegar el kit de carreras para los campeonatos nacionales de cara a 2026. El papel global de nuestro programa WorldSBK también se ve enfatizado por el apoyo de YMC en el fichaje de Aldi Mahendra y Yuki Okamoto, dos jóvenes y prometedores pilotos que han ido ascendiendo con Yamaha”.

Niccolò Canepa, Road Racing Sporting Manager, Motorsport Division, Yamaha Motor Europe
“Llevar una moto nueva a pista es una gran tarea y necesitábamos una alineación que reflejara los esfuerzos realizados por los ingenieros de nuestro departamento de I+D durante el último año. Creemos que tenemos una alineación que no sólo nos coloca en la mejor posición para maximizar el potencial de la R9 en su primer año, sino que también ejemplifica la filosofía de competición de Yamaha. En Manzi, tenemos un competidor probado en Supersport, habiendo terminado subcampeón del mundo con Yamaha en 2023 y 2024. La R9 es una moto totalmente diferente a la R6 y tendrá que ser pilotada de una manera diferente. A partir de los test sabemos que el par motor requerirá de un estilo de pilotaje de ‘moto grande’, y es por esta razón que hemos incluido a Michael Ruben Rinaldi, un piloto con experiencia en WorldSBK. Can Öncü es un joven piloto con un gran potencial, por lo que estamos encantados de haberlo traído a Yamaha para 2025, mientras busca dar el ‘siguiente paso’ en WorldSSP en el nuevo equipo bLU cRU Evan Bros. La promoción de Aldi Satya Mahendra y Yuki Okamoto refleja la filosofía de Yamaha, con Aldi subiendo desde la Copa del Mundo R3 a WorldSSP300 y ahora WorldSSP, y Yuki dando el paso después de ganar el JSB1000 esta temporada”.

“Los tres equipos que apoyamos para 2025 son probados contendientes en WorldSSP. El nombre de Ten Kate habla por sí solo en la historia de WorldSSP y los logros del equipo con Manzi en las dos últimas temporadas, y con Dominique Aegerter antes, muestran su nivel. Evan Bros Racing también ha aportado dos campeonatos de WorldSSP a Yamaha, mientras que el GMT94 es uno de los equipos de Supersport con más experiencia de la parrilla. Confiamos en que con esta alineación de pilotos y equipos, podamos desatar el potencial de la R9 en WorldSSP mientras el equipo de I+D continúa trabajando para desarrollar aún más el paquete”.

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